Sadama lootsilaev

Sadama lootsilaev on valmistatud All-alumiiniumist konstruktsioonist, kahest mootorist kahe sõukruviga, navigatsiooniabilaeval, mis on varustatud güroskoopilise veeremisvastase-seadmega, silmapaistva lainetakistusega, mis on tööstuse üldine jõudlus.

Lootsipaatide transport on keskmistes{0}}sadamates lootsioperatsioonide põhivarustus, mis pakub selliseid teenuseid nagu lootside transport ning abi 5000–20 000 tonniste laevade sildumisel ja sildumisel. Selle peamised eelised on "paindlikkus, tõhusus, + ohutus, vastupidavus". Suurus on mõeldud sobima keskmise suurusega-portide kanalitega, mille kogupikkus on 18,5 meetrit.

Teki pardaleminekuala on varustatud tõstetava-libisemisvastase astme ja kahe turvakäsipuudega, mis suudavad täpselt ühenduda erineva süvisega laevade vahekäikudega, tagades pilootide pardalemineku ja sealt väljumise ohutuse. Salong on jagatud sõidujuhtimisalaks ja puhkealaks. Sõiduala on integreeritud GPS-navigatsiooni, AIS-i laevatuvastussüsteemi ja VHF-sideseadmetega, puhkealal on aga 2 istekohta ja avariihoiukapp, et täita 4-6-tunnise ooteaja nõudeid merel.

Navigatsiooni jõudlus keskendub töö efektiivsusele. Alumiiniumkerel on oluline eelis kerguse osas, kuna see on 22%-28% kergem kui sama suurusega teraspaadid. See on varustatud kahe diiselmootoriga, mille maksimaalne kiirus on kuni 24 sõlme. Reaktsiooniaeg 10 meremiili pikkuse piloodi ankrukoha puhul on vaid 25 minutit. 1,6-1,8-meetrise süvisega suudab see paindlikult pöörata rohkem kui 5 meetri sügavuses vees. Eessuunalise tõukuriga suudab see siiski stabiliseerida ja dokkida suuri laevu 4-tasemelise tuule ja lainetuse korral.

Vastupidavus on kohandatud merekeskkonnaga. Alumiiniummaterjalil on tugev merevee korrosioonikindlus, vajades vaid 1 korrosioonivastast-hooldust aastas ja selle kasutusiga on 7-9 aastat pikem kui teraspaatidel. Kerekonstruktsioon talub väiksemaid kokkupõrkeid ja seda saavad puhastada 2-3 inimest 1 tunni jooksul, mistõttu on see kulutõhus professionaalne piloodi valik keskmise suurusega sadamates.

Kuum tags: sadama lootsilaev, Hiina sadama lootsilaevade tootjad, tarnijad, tehas